Иран расширяет сотрудничество с Россией и Индией по транспортному коридору «Север - Юг»

Заместитель министра дорог и городского строительства, глава Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде после встреч с заместителем министра иностранных дел и заместителем министра торговли и промышленности Индии заявил, что сотрудничество между Ираном, Индией и Россией в рамках международного транспорта коридора (МТК) «Север - Юг» расширяется, передает Iran News.

 

Ш.Эфенди-заде сообщил, что в ходе встреч с индийскими руководителями состоялся обмен мнениями по самым разным вопросам, в том числе по поводу расширения сотрудничества в таких областях, как экономика и транспорт. Состоялись также переговоры о расширении сотрудничества между Тегераном и Дели в рамках МТК «Север - Юг», основателями которых являются Иран, Россия и Индия.

 

По словам Ш.Эфенди-заде, в число членов МТК «Север - Юг» входят многие страны, однако с 2007 года деятельность в его рамках стала менее активной. В этой связи состоялись двусторонние встречи между Ираном и Россией и между Ираном и Индией. После этого проведены трехсторонние совещания с целью активизации деятельности в рамках коридора.

 

Далее Ш.Эфенди-заде отметил, что МТК «Север - Юг» в Иране берет начало в порту Бендер-Аббас, проходит через иранскую территорию до Азербайджана и Армении и далее до России. Транспортные коммуникации в рамках коридора уже готовы к эксплуатации. В свое время были трудности, связанные с пересечением территории Дагестана и Чечни, однако несколько месяцев назад Москва объявила о том, что впредь названные российские территории открыты для иранских грузовиков.

 

Ш.Эфенди-заде сообщил, что с индийскими руководителями обсуждался также вопрос о развитии иранской железнодорожной сети, которая имеет важное значение для МТК «Север - Юг», в частности о реализации проекта по строительству железных дорог Казвин - Решт и Решт - Энзели - Астара.

 

По словам Ш.Эфенди-заде, проект по строительству железной дороги Казвин - Решт реализован на 60%, и до конца 2012 году железная дорога будет полностью построена. Строительством железной дороги Решт - Энзели - Астара занимается трехсторонний консорциум с участием компаний из Ирана, Азербайджана и России. Индии также предложено принять участие в инвестировании строительства этой железной дороги.

 

Ш.Эфенди-заде отметил, что индийская сторона проинформирована также о восточном транспортном маршруте на иранской территории, который должен связать южный порт Чабахар с Захеданом и далее с Серахсом на границе с Туркменистаном. Индия по этому маршруту может поставлять свои товары в Афганистан и страны Средней Азией, и поэтому он представляет определенный интерес для индийской стороны.

 

Ш.Эфенди-заде сообщил, что за 9 месяцев текущего 1390 года (21.03-21.12.11) через иранскую территорию перевезено 7,2 млн. т транзитных грузов и есть все основания надеяться на то, что к концу года (к 20.03.12) этот показатель будет доведен до 10 млн. т.

 

По словам Ш.Эфенди-заде, через Иран проходят самые короткие, дешевые и наиболее безопасные транспортные маршруты между Азией и Европой, и активное использование этих маршрутов отвечает интересам всех стран.